本网江苏讯（首批红旗HS6车主 平源）12 月 24 日，平安夜的暖光漫过南通街头，我怀着怦怦直跳的心走进南通百恒红旗店的交车区。当销售顾问将那把镌刻着红旗标识的 HS6 车钥匙递到我手中时，冰凉的金属触感混着掌心的温热，激动像电流般窜遍全身，嘴角忍不住上扬，眼底的兴奋藏都藏不住，一股沉甸甸的幸福感从心底涌来 —— 兜兜转转试驾十余款车，我终于等到了这份 “一见倾心、无可替代” 的归属感。

说起换车的历程，着实是一场漫长的寻觅。从比亚迪、东风风行的实用便捷，到问界、捷途的智能新潮，再到奥迪、奔驰、宝马的豪华气场，每一款车都有其亮眼之处，试驾时也能感受到各自的优势：有的胜在性价比，有的赢在科技感，有的则靠品牌溢价撑场面。但无论哪一款，都没能让我找到那种灵魂契合的归属感，直到我站在红旗 HS6 旁，那份源自民族记忆的亲切感瞬间击中了我。

对中国人而言，红旗从来不止是一个汽车品牌，更是刻在岁月里的家国印记。1958 年，红旗在西方技术封锁的 “一穷二白” 中诞生，成为中国首辆完全自主设计的高级轿车，结束了新中国不能自主研发高级轿车的历史。这份自立自强的工业精神，早已融入品牌的血脉。更巧的是，红旗比我早一年问世，它半个多世纪的成长轨迹，恰好与我的人生旅程相伴，这份特殊的时间联结，让我对它多了一份天然的亲近与信赖。

而红旗 HS6 的东方美学，更让我读懂了 “中国式新高尚精致主义” 的独特魅力。直瀑式格栅如高山飞瀑倾泻而下，贯穿式车标似旌旗飘扬昂扬向上，将传统元素与现代设计完美融合。它身上承载的与故宫、敦煌研究院合作的设计理念，把千年传统文化符号搬进现代交通工具，让车不再是冰冷的工业产品，而是流动的文化载体。这种遵循 “中庸之道” 的设计，追求产品价值与用户需求的和谐统一，恰好契合了中国人内敛而厚重的审美追求，让豪华不再是西方标准的简单复刻。

（作者为白色车前）

选定 HS6 后，最让我感动的莫过于南通百恒红旗店销售顾问黄聪聪的贴心服务。我年事已高，对新车的智能功能向来有些 “犯怵”，中控屏上密密麻麻的按键、复杂的语音指令，一下子让我没了头绪。交车当天，黄聪聪没有丝毫不耐烦，而是耐下心来，一步一步带我熟悉各项功能。他先从基础的启动方式、档位切换教起，反复演示电子手刹的操作逻辑；再细致讲解中控屏的导航设置、多媒体调节，手把手教我连接蓝牙、设置常用联系人；接着又示范座椅加热、通风的调节按钮，还有智能驾驶辅助系统里的定速巡航、车道保持等实用功能。遇到我记不住的步骤，他就放慢语速重复讲解，还拿出纸笔把关键操作一一标注下来；碰到需要实际操作的环节，他就站在旁边耐心指导，直到我能独立完成才肯罢休。这份诲人不倦的精神，着实让我深受触动，也让我对红旗品牌的好感又多了几分。

当我怀着些许忐忑的心情启动车子，准备驶离 4S 店时，黄聪聪似乎看穿了我眼底的不安，快步走到车窗旁，笑着对我说：“张老师，您别着急，新车功能熟悉都有个过程，以后您哪里不懂，随时给我发微信视频，我一定一步步教您，保证您能熟练驾驶！” 简单的一句话，像一股暖流涌上心头，瞬间驱散了我所有的顾虑。

如今的红旗，早已从 “国车” 走向 “国民高端品牌”，但那份根植于血脉的自主创新精神从未改变。在汽车电动化、智能化的新时代，它以 “中国第一、世界著名” 的愿景引领中国汽车品牌走向全球，而我，不仅是这份历史进程的参与者和见证者，更在提车的点点滴滴中，感受到了品牌背后的温度与责任。

选择红旗 HS6，对我而言早已超越了简单的交通工具选择，而是一种文化态度和价值表达。它承载着民族复兴的梦想，彰显着自主创新的力量，更传递着深植于心的文化自信。开着红旗上路，每一次转动方向盘，都是与家国情怀的对话；每一次踩下油门，都满是幸福感与归属感。这份选择，藏着我对家国的热爱，对自主品牌的信赖，更藏着南通百恒红旗店带给我的温暖记忆。红旗，便是我心底无可替代的出行信仰。